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Der eSprinter Kastenwagen.

Auf Effizienz ausgelegt. 
Mit drei Hochvoltbatterievarianten, 2 Längen
und bis zu 440 km Reichweite.[1]
 

Mit
3 Batterievarianten
zur Wahl
Ladezeit ca.
28 min
an Schnellladestationen² ³
Bis zu
14
Laderaumvolumen
Bis zu
440 km
Reichweite⁴

Verlässlich, kosteneffizient, anpassungsfähig.

Mit dem neuen eSprinter Kastenwagen erleben Sie mehr Flexibilität im Arbeitsalltag: Die modulare Bauweise und leistungsstarken Elektromotoren des vollelektrischen Transporters bieten maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Business. Zudem überzeugt der Elektro-Kastenwagen durch seine erhöhte Nutzlast und zahlreiche intelligente Technologien. Und dank seiner Reichweite von bis zu 440 km heißt es ab sofort: Mehr erreichen, weniger laden.
Die Zukunft der urbanen Mobilität – vollelektrisch, effizient und vielseitig. 

eSprinter Kastenwagen | Energieverbrauch kombiniert: 37,1-24,2 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse: A[4]

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Beeindruckende Reichweite.

Es stehen zwei Antriebsoptionen, drei verschiedene Hochvoltbatterien und zwei unterschiedliche Fahrzeuglängen zur Auswahl. Dank seiner Reichweite von bis zu 440 km⁴ heißt es ab sofort: Mehr erreichen, weniger laden. 

Mit DC-Laden 115 kW laden Sie die Hochvoltbatterie Ihres Fahrzeugs besonders schnell[15] und können so die Reichweite des Fahrzeugs ohne langes Warten verlängern.[16]

eSprinter Kastenwagen | Energieverbrauch kombiniert: 37,1-24,2 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse: A

 

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Erstaunlich viele Möglichkeiten.

Passen Sie den brandneuen eSprinter präzise an die Anforderungen Ihres Unternehmens und die spezifischen Einsatzgebiete an. Die Optionen zur Anpassung sind so vielfältig wie bei keinem vorherigen elektrischen Mercedes-Benz Transporter. Mit zwei unterschiedlichen Fahrzeuglängen, drei Batteriegrößen und einer beeindruckenden Nutzlast wird der neue eSprinter zur optimalen Wahl für eine breite Palette von Aufgaben.

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Auf Effizienz ausgelegt.

Der neu konzipierte elektrische Antriebsstrang mit Synchronmaschine wurde speziell entwickelt, um Energie direkt auf die Fahrbahn zu übertragen. Er zeichnet sich durch eine beeindruckende Leistungsdichte und einen hohen Wirkungsgrad aus. Darüber hinaus ermöglicht die leistungsstarke Rekuperation die Rückgewinnung von Energie, indem sie passend zur jeweiligen Fahrsituation Energie speichert, wenn das Gaspedal losgelassen wird.

  • In der Rekuperationsstufe DAUTO passt das Fahrzeug die Stärke der Rekuperation automatisch und dynamisch basierend auf der aktuellen Verkehrssituation an
  • Hohe Effizienz für den alltäglichen Einsatz: Genau darauf ist der Elektromotor mit
    100 kW (136 PS) Spitzenleistung ausgerichtet.⁴
  • Profitieren Sie von einem besonders kraftvollen elektrischen Antrieb mit einem Elektromotor von 150 kW.⁴

Das Interieur des eSprinter Kastenwagen

Der neue eSprinter begeistert auch im Bereich Digitalisierung und Unterhaltung. Er ist mit der fortschrittlichen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) mit einem 10,25 Zoll Touchscreen ausgestattet, welches auf der neuesten Softwaregeneration basiert – eine Technologie, die bisher nur in Mercedes-Benz Pkw zu finden war. Eine Fülle von Funktionen und Diensten steht Ihnen zur Verfügung, um Ihren Alltag mit einem Elektrofahrzeug zu erleichtern.

Erstklassige Angebote.

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MERCEDES-BENZ 214 CDI Kasten L1H1

km

74952

1. Zul.

09/2021

PS/kW

143/105

Treibstoff

Diesel

Sprinter 214 CDI Kasten L1H1 *NAVI*AHK*RFK*KLIMA*

Bsp. Rate EUR 292,42/Mt.

inkl. 19% MwSt. (21.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 26.168

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 317 CDI Kasten L2H2

km

125844

1. Zul.

01/2022

PS/kW

170/125

Treibstoff

Diesel

Sprinter 317 CDI Kasten L2H2 **AHK3.5t*RFK*DAB**

Kraftstoffverbrauch 10.2 l/100 km (komb.) 1

CO₂-Emission 267 g/km (kombiniert) 1

Bsp. Rate EUR 385,50/Mt.

inkl. 19% MwSt. (28.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 34.498

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 317 CDI L2H2

km

96681

1. Zul.

11/2020

PS/kW

170/125

Treibstoff

Diesel

Sprinter 317 CDI L2H2 *RFK*TWA*DAB*

Kraftstoffverbrauch 9.7 l/100 km (komb.) 1

CO₂-Emission 255 g/km (kombiniert) 1

Bsp. Rate EUR 332,31/Mt.

inkl. 19% MwSt. (24.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 29.738

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 319 CDI Hochdach

km

9000

1. Zul.

01/2026

PS/kW

190/140

Treibstoff

Diesel

Sprinter 319 CDI Hochdach PRO°5-SITZER°ATG°LED°

Bsp. Rate EUR 641,62/Mt.

inkl. 19% MwSt. (52.000 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 61.880

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 319 CDI L3H2

km

102996

1. Zul.

08/2022

PS/kW

190/140

Treibstoff

Diesel

Sprinter 319 CDI L3H2 *AHK*TEMPOMAT*NAVI*RFK*

Kraftstoffverbrauch 10.7 l/100 km (komb.) 1

CO₂-Emission 280 g/km (kombiniert) 1

Bsp. Rate EUR 491,89/Mt.

inkl. 19% MwSt. (36.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 44.018

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 519 CDI DOKA PRITSCHE

km

69

1. Zul.

02/2025

PS/kW

190/140

Treibstoff

Diesel

Sprinter 519 CDI DOKA PRITSCHE *4X4*AHK3.5*STHZ*

Bsp. Rate EUR 589,54/Mt.

inkl. 19% MwSt. (47.777 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 56.855

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ 519 CDI DOKA PRITSCHE

km

78

1. Zul.

02/2025

PS/kW

190/140

Treibstoff

Diesel

Sprinter 519 CDI DOKA PRITSCHE *4X4*AHK3.5*STHZ*

Bsp. Rate EUR 589,54/Mt.

inkl. 19% MwSt. (47.777 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 56.855

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ eSprinter 312 Kasten Hochdach Standard

km

18726

1. Zul.

12/2022

PS/kW

116/85

Treibstoff

Elektro

Sprinter 312 Kasten Hochdach Standard

Verbrauch 40.93 kWh/100 km (komb.) 4

Bsp. Rate EUR 320,67/Mt.

inkl. 19% MwSt. (25.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 30.928

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ eSprinter 312 Kasten Hochdach Standard

km

31087

1. Zul.

12/2022

PS/kW

116/85

Treibstoff

Elektro

Sprinter 312 Kasten Hochdach Standard

Verbrauch 40.93 kWh/100 km (komb.) 4

Bsp. Rate EUR 320,67/Mt.

inkl. 19% MwSt. (25.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 30.928

card

Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Sprinter 215 CDI Tourer Kompakt

km

61853

1. Zul.

05/2023

PS/kW

150/110

Treibstoff

Diesel

Sprinter 215 CDI Kombi Kompakt

Kraftstoffverbrauch 10.8 l/100 km (komb.) 1

CO₂-Emission 283 g/km (kombiniert) 1

Bsp. Rate EUR 468,74/Mt.

inkl. 19% MwSt. (37.990 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 45.208

card

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 4x4

km

52288

1. Zul.

08/2018

PS/kW

143/105

Treibstoff

Diesel

Sprinter 314 CDI 4x4 *DOKA*PRITSCHE+PLANE*AHK*

Bsp. Rate EUR 391,79/Mt.

inkl. 19% MwSt. (31.754 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 37.787

card

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI Kasten L3H2

km

7910

1. Zul.

04/2023

PS/kW

150/110

Treibstoff

Diesel

Sprinter 315 CDI Kasten L3H2 *MBUX*SHZ*NAVI*360*

Kraftstoffverbrauch 9.5 l/100 km (komb.) 1

CO₂-Emission 249 g/km (kombiniert) 1

Bsp. Rate EUR 342,05/Mt.

inkl. 19% MwSt. (27.722 € netto)

Ihre Rate: /Mt. oder einmalig EUR 32.989

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eCitan Tourer.

Der neue eCitan Tourer bewegt Menschen auf eine eindrucksvoll entspannte Art. Damit ist er wie gemacht für Beförderungseinsätze im urbanen Umfeld und darüber hinaus. 

Der neue Mercedes-Benz eSprinter

Einsteigen, entdecken, erleben.

Der eSprinter ist durch und durch ein faszinierendes
Fahrzeug, welches wir Ihnen gerne persönlich vorstellen.

Probefahrt vereinbaren Attraktive eSprinter Angebote Jetzt konfigurieren Online kaufen

[1] Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
[2] Die Ladezeit entspricht 10–80 % der Vollladung an einer DC-Schnellladesäule mit einer Versorgungsspannung von 400 V und einem Strom von mindestens 500 A.
[3] In Verbindung mit der Hochvoltbatterie mit 56 kWh und der Sonderausstattung DC-Laden 115 kW.
[4] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.